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Documentation sur CHEERS : textes
Identification
Dimensions
Extérieur
oeuvres vives Extérieur oeuvres mortes
Construction
Gréément
Intérieur description
Où visiter ?
Etat du navire
Statut
Utilisations
Historique
Démarche de classement
Historique de
praos, éléments
Des praos, en
veux-tu, en voilà
Citations diverses
La mer, les océans
inspirent ...
Vocabulaire élémentaire ; ce
qu''en dit l'encyclopédie Encarta :
Le catamaran est le voilier multicoque le plus
populaire. Il se compose de deux coques généralement reliées par une
plate-forme rigide (l’autre modèle, où les coques peuvent tanguer de manière
indépendante ayant pratiquement disparu). Ce type de bateau offre une grande
stabilité associée à un faible poids et à une grande pénétration dans
l’eau. Toutefois, il nécessite un cercle de grand rayon pour virer, si bien
qu’il est souvent lent au louvoyage. Par ailleurs, un catamaran de grandes
dimensions est soumis à de très fortes contraintes par mer agitée, ce qui le
rend susceptible de se briser.
Au cours des vingt dernières années est apparu un nouveau type d’embarcation
multicoque, le trimaran, qui comporte trois coques
parallèles. Ces coques peuvent être d’inégales longueurs. Le trimaran présente
un coefficient de stabilité encore plus élevé que le catamaran.
Le prao est un bateau originaire de Malaisie,
comportant en général deux coques. L’avant et l’arrière du prao sont symétriques,
de manière à pouvoir naviguer dans les deux sens.
En
allemand
Prau - praw/proa - Ein Doppelrumpfboot aus Indonesien und Polynesien, das einen schlanken
Hauptrumpf hat, der Mast und Segel trägt, aber nur mit einem Ausleger oder
Schwimmer gebaut ist, der immer in Lee liegt. Eine Prau ist praktisch ein
Doppelbugboot und kann den Großbaum um 180° schwenken. So sind durch ein
besonderes Manöver zum Wenden alle Kursänderungen wie mit jedem anderen
Schratsegel üblich. Abwandlungen hierzu: Katamaran und Trimaran