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GT
1600 Junior
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Quelques outils pour vous aider à convertir des standards européens en standards américains/anglais comme les mesures de clés, la notion de consommation, etc ...
Si vous cherchez une réponses à
un problème technique(214 sujets), vérifiez dans Alfa-Digest
où les questions/réponses ont été
placées ensembles pour former un sujet. Ces sujet sont repris d'un
forum américain très actifs "Alfa Digest". Pour
garder l'aspect "forum" les questions/réponses n'ont
pas été traduites et figurent telles quelle sans aucune
correction pour respecter aussi l'avis des différents intervenants.
Cette
page est dédiée à la restauration de la dernière
Alfa que je viens d'acheter le 4 août 2000. Cette GT 1600 Junior
a été construite en 1973 sous le numéro de modèle
115.03. La voiture se trouve maintenant à l'abris dans un garage
et le projet a réellement débuté. N'hésitez
pas à marquer cette page dans vos favoris parceque l'histoire sera
longue et même très longue. J'ai décidé de
faire le maximum par moi même y compris la carrosserie qui sera
un gros morceau à avaler.
Vue arrière
Intérieur
- Etape 2 : démontage suite...
- Etape 3 : réparation à l'étain
- Etape 4 : la rotisserie
- Etape 5 : le sous bassement droit
- Etape 6 : le coffre arrière
- Etape 7 : le flan droit terminé à 90%
- ....
Techniques
Le
moteur
- Etape 1 : démontage
- Etape 2 : les carbu Webber
- Etape 3 : la culasse nettoyage et préparation
Carbu
Webber 40 & 45DCOE
- Spécifications
- Equipements électriques
- Codes des couleurs
- Codes des couleurs rouge
- Giulia GT 1300 Junior 1966-1976
- Giulia GT 1600 Junior
Indications d'entretien et réparations
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Voici le l'emblème de l' Alfa tel qu'il figure
sur la calandre de la voiture. Notez, qu'il n'est jamais repris dans l'historique
des emblèmes. Petit point à éclaircir !!
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