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Date de l'information	Lieux	Exposé (Extraits d'informations de l'AFP)
02/04/2001	Haguenau	Une rue du centre de Haguenau a été évacuée lundi matin pendant plusieurs heures après la découverte d'un obus de la Seconde guerre mondiale, à 1,50 m de profondeur sous la chaussée, a-t-on appris auprès de la mairie. L'engin, un obus américain de calibre 155, mesurant 60 cm de long et 15,5 cm de diamètre, a été découvert par des ouvriers qui installaient une conduite d'assainissement, a-t-on précisé de même source. Un périmètre de sécurité a été mis en place autour de l'obus pour permettre aux agents du service de déminage de Colmar de le neutraliser. L'enfin explosif a été évacué en début d'après-midi. Le centre-ville de Haguenau a été le théâtre de violents combats entre les forces alliées et celles du IIIe Reich, en décembre 1944 puis en mars 1945. La ville a été libérée le 16 mars 1945.
21/03/2001	Boulogne sur Mer	Deux enquêtes britanniques vont être ouvertes après la découverte d'ossements du pilote d'un avion, abattu pendant la Seconde Guerre mondiale, dans le village d'Ambleteuse, au nord de Boulogne-sur-Mer (Pas-de-Calais). Les ossements de l'aviateur et les débris de son appareil, dont le type n'a encore pu être formellement identifié, ont été découverts lundi par des employés de la voirie qui effectuaient des travaux. Les circonstances du "crash" de l'appareil et la nationalité du pilote donnent lieu à des appréciations divergentes. Quant au pilote, il portait des vêtements de l'armée de l'air américaine, assure le conservateur du musée de la Seconde guerre mondiale d'Ambleteuse, mais les plaques sont celles d'un avion britannique dont le type n'a pas été encore identifié. Deux enquêtes vont être menées parallèlement par un paléontologue britannique et par les services historiques du ministère britannique de la Défense pour tenter d'établir d'identité du pilote, a indiqué le représentant du Commonwealth.
19/03/2001	Lyon	Deux obus datant vraisemblablement de la Seconde guerre mondiale ont été découverts lundi après-midi dans une déchetterie du neuvième arrondissement de Lyon, a-t-on appris de source policière. Un périmètre de sécurité a été rapidement établi pour permettre l'intervention des services de déminage qui ont neutralisé et récupéré les obus longs de 40 cm pour 10 cm de diamètre. La police avance l'hypothèse d'une personne peu scrupuleuse qui aurait voulu se débarrasser de ces engins gênants.
09/03/2001	Avignon	Des gaz lacrymogènes, provenant vraisemblablement de stocks de munitions de l'armée allemande lors de la seconde guerre mondiale, ont été découverts en début de semaine sur un terrain en cours d'aménagement près d'Entraigues-sur-la-Sorgue, a annoncé vendredi la préfecture de Vaucluse. Un périmètre de sécurité a été établi dès la découverte des produits chimiques sur cet ancien terrain militaire devant être partiellement aménagé en zone artisanale. Selon les gendarmes, "ces produits peuvent être dangereux s'ils sont manipulés". Selon les premières conclusions des spécialistes de la sécurité civile, il s'agit de produits de type "lacrymogènes et dérivés" qui "auraient été utilisés comme munitions d'exercice durant la seconde guerre mondiale par l'armée allemande", a précisé la préfecture dans un communiqué. Le préfet et le maire ont fait appel à la sécurité civile pour procéder à l'enlèvement ou à la destruction de ces stocks.
09/03/2001	Saint-Lô	Quelque 58 obus perforants et explosifs et deux mines antichars datant de 1944 ont été découverts la semaine dernière dans une rivière à proximité d'Avranches (Manche) avant d'être enlevés par le service de déminage de Caen jeudi, a-t-on appris vendredi auprès de la gendarmerie. Ces munitions allemandes, à côté desquelles les gendarmes ont retrouvé un véhicule Volkswagen de la Seconde guerre mondiale, ont été abandonnées sur le site lors de la débâcle en été 1944, a indiqué la gendarmerie. Après 57 années d'enlisement, les munitions auraient refait surface grâce au ravinement du lit de la rivière, a-t-on appris de même source. Selon Victor Doublet, un habitant de la commune voisine qui avait 23 ans lors de l'été 1944, ces munitions et ce véhicule faisaient partie d'un convoi qui se serait enlisé fin juillet 1944 et comportant un camion de munitions, des voitures à cheval et une voiture Volkswagen. Les obus et mines ont été découverts il y a une semaine par un promeneur qui croyait voir des bouts de bois dépasser du lit de la Sée, une rivière qui coule au lieu-dit La Roche, à Val-Saint-Père, non loin d'Avranches. Les bouts de bois s'avérant être en fait des obus, le service de déminage de Caen a été alerté et jeudi il s'est rendu sur les lieux pour prendre en charge les munitions qui seront détruites.
27/02/2001	Maubeuge	Une délégation militaire américaine s'est rendue mardi matin près de Maubeuge (Nord) pour se faire restituer les ossements d'un pilote américain et des débris de son appareil, découverts la semaine dernière dans un champ de la Longueville, a constaté l'AFP. Des ouvriers avaient exhumé les débris de la carlingue d'un avion datant de la seconde Guerre mondiale - vraisemblablement un Mustang P51-, une mitrailleuse et des restes humains, au cours de travaux dans le champ d'un agriculteur. Le sergent Gilles Roseran, responsable de la délégation de l'ambassade des Etats-Unis, s'est toutefois refusé à confirmer qu'il s'agissait bien de la dépouille de William Patton, comme l'indiquait la plaque d'identité découverte par les gendarmes de Feignies (Nord) parmi les ossements. "Je suis sûr que tout le monde a envie de savoir, mais il ne faut pas donner de renseignements avant d'être sûr. Et actuellement on n'est pas sûrs qu'il s'agisse d'un pilote américain", a déclaré le sergent Roseran. Les restes du pilote vont être envoyés dans un laboratoire situé à Hawaï pour des prélèvements d'ADN qui devraient permettre de déterminer avec plus de précision l'identité du mort, a indiqué le militaire, précisant qu'il s'agissait de la procédure normale dans un tel cas de figure. La délégation américaine n'a pas donné davantage de précision sur la date et les circonstances dans lesquelles l'avion s'est écrasé. La gendarmerie de Feignies avait indiqué que le parachute du pilote portait la date de 1944, ce qui pouvait correspondre à la date de fabrication, et que certains habitants de la commune se souvenaient d'un crash vers 1945. Dimanche, le quotidien régional La Voix du Nord avait publié des extraits d'un article paru le 17 janvier 1945 faisant état du crash d'un avion de chasse américain, près de la gare de La Longueville, ce qui pourrait correspondre au site où ont été découverts les débris.
25/02/2001	Maubeuge	Les ossements d'un pilote américain et les débris de son appareil ont été découverts jeudi dans un champ, près de Maubeuge (Nord), a-t-on appris dimanche auprès de la gendarmerie. Les restes du crash ont été découverts au cours de travaux de drainage du champ d'un agriculteur de la région, qui avait fait appel à une société spécialisée pour les travaux. Les ouvriers ont découvert des débris de la carlingue d'un avion datant de la seconde guerre mondiale, une mitrailleuse et des restes humains, a précisé la gendarmerie. Les gendarmes ont pu identifier le pilote grâce à une plaque d'identité portant le nom de William Patton et ont extrait les débris de l'appareil, vraisemblablement un Mustang P51. "Il n'est pas possible de dater avec précision le moment du crash. Le parachute du pilote porte la date de 1944, ce qui peut correspondre à la date de fabrication, et les habitants de la commune ont la mémoire d'un crash vers 1945", a-t-on précisé à la gendarmerie de Feignies. Dans son édition de dimanche, La Voix du Nord publie des extraits d'un article paru le 17 janvier 1945 faisant état du crash d'un avion de chasse américain, près de la gare de La Longueville, ce qui pourrait correspondre au site où ont été découverts les débris. Les ossements du pilote et les débris de l'avion ont été dégagés et placés en lieu sûr, en attendant la visite, la semaine prochaine, d'une délégation de l'ambassade des Etats-Unis qui devrait récupérer les restes du pilote.