LE
SITE DES
PASSIONNES
D'AVIATION CIVILE ET MILITAIRE visiteurs
Proposant
la famille d'avions de ligne la plus moderne et la plus
étendue du monde entier, avec
plus de 4250 commandes reçues à ce jour
et près de 180 clients, Airbus est le constructeur
n°1 ex aequo du marché des avions civils
de plus de 100 places. La production s'effectue
sur plusieurs sites européens, chacun construisant
une section complète, à Toulouse
se trouvent les chaînes d'assemblage final de
l'A320, l'A300/A310et l'A330/A340, et
à Hambourg pour l'A318, l'A319 et l'A321. Airbus
produit actuellement plus d'un avion par jour
et son taux de production mensuel devrait passer à
38 d'ici 2003.
Boeing
Commercial Airplanes, le plus grand producteur mondial
d'avions à réaction commerciaux,
maintient sa direction en concentrant intensément
sur des clients et
un marché de
voyage aérien dynamique et complexe auquel il
fait face. Le 17 avril 2001, Boeing
avait enregistré
15,270 commandes - plus que tous les autres fabricants
réunits - et avait livré 13,687
avions à plus de 390 opérateurs incluant
des lignes aériennes, des sociétés
de bail, des
gouvernements et des sociétés privées.
La
crise mondiale de l'aéronautique n'a cessé
de s'aggraver depuis les attentats américains
du 11
septembre: au delà des suppressions massives
d'emplois et des réductions drastiques des coûts,
c'est le spectre de la faillite qui menace désormais
plusieurs compagnies aériennes.
La
deuxième compagnie mondiale, l'américaine
United Airlines, a prévenu qu'elle était
en passe
de mettre la clé sous la porte si ses pertes
continuaient de s'accumuler au rythme actuel.
